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扬州晶华新能源:电动汽车能装上太阳能电池板以避免充电故障吗?

2020-06-28

扬州晶华新能源科技有限公司专业生产电池组件、整片/半片、单玻/双玻组件以及5BB贴膜组件等产品。

太阳能在汽车应用上并没有技术难点,但是太阳能电池板转换率非常低,实用意义不大。例如单晶硅电池板转换率在17%左右,面积一平方的电池板,标准光照下可以输出170w的功率。

而车顶面积是有限的,1.5平方左右。即使铺满电池板,最大输出功率只有255w,还要考虑光照强度,有效光照时间,以及充电带来的损失等。假设每天有五小时足够强度光照时间,那么1.5平方电池板可以发出1.27kwh的电量。升压充电会有损耗,最终充到电池内只有1kwh左右的电量。

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一度电对电动汽车来讲就是杯水车薪。紧凑型电动汽车百公里电耗在15-25kwh左右,因此电池容量也要在50kwh以上,汽车晒一天可以补充1kwh的电量,只能支持汽车行驶3-5km左右。想要完全充满电,需要连续晒50天。有次可见,目前电池板转换率非常低,想要为电动汽车充电还有一定的难度。

太阳能电池板可用于低速电动汽车。比如,这种车的驱动力不大,所以省电。例如,速度为5至80 ah的电池可以行驶约100公里。这种车速度慢,电机功率小,重量轻,轮胎小,百公里耗电量约5千瓦。5节80ah电池可储存4.8千瓦时的电量。如果能铺设1.5平方米的太阳能电池板,每天将冲进1千瓦时的电能,可行驶约20公里。短距离开车基本上就够了。可减少充电次数,延长电池寿命。

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